КАМАЗ 5460 используется для междугородных и международных грузоперевозок, он комплектуется двигателем, соответствующим требованиям норм Евро-4.
Одним из главных достоинств этого грузовика является его малый расход топлива. Он достигается двумя путями:
- снижением массово-габаритных характеристик автомобиля;
- использованием низкооборотного мотора мощностью 400 л.с., расходующего значительно меньше горючего.
Конструкторам удалось также значительно снизить внутренние потери в трансмиссии тягача КАМАЗ 5460. Это сделано за счет использования:
- гипоидного ведущего моста;
- новой коробки передач ZF 16.
Тягач КАМАЗ 5460 получил также отличные ходовые качества. В частности, он стал устойчивее на поворотах за счет использования на ведущем мосту и передней оси стабилизаторов поперечной устойчивости. Уверенно преодолевать заснеженные и покрытые льдом участки дорог автомобилю КАМАЗ 5460 помогает блокировка межосевого дифференциала.
Нагрузка на ССУ тягача составляет 10,5 тонн, топливный бак вмещает 700 литров (расход 36 л на 100 км), в кабине имеется два спальных места.
Автомобиль укомплектован тахографом.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Производитель | КАМАЗ |
| Комплектация с тахографом | Да |
| Высота ССУ, мм | 1100 |
| Двигатель модель | 740.73-400 |
| Мощность двигателя, л.с. | 400/400 |
| Коробка передач модель | ZF16 |
| Число передач КП | вперед 16, назад 2 |
| Топливный бак, л | 350+350 |
| Тип кабины | c двумя спальными местами |
| Колесная формула | 4x2 |
| Полная масса, кг | 18000 |
| Экологический класс | Евро-4 |
| Снаряженная масса, кг | 7425 |
| Технически допустимая общая масса автомобиля, кг | 18000 |
| Распределение общей массы на переднюю ось, кг | 6500/10000 |
| Распределение общей массы на задний мост, кг | 11500 |
| Базовое шасси | КАМАЗ-5460 |
| Масса, приходящаяся на опорно-сдепное устройство, кг | 10,5 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1864(1300) |
| Размерность шин | 315/60R22,5 |
